Zarząd portu w Kantonie opublikował 2 lutego najnowsze dane dotyczące produkcji, wskazujące na silny wzrost kluczowych wskaźników w styczniu.
Całkowita przepustowość ładunków w porcie w Guangzhou osiągnęła 57,9265 mln ton, co oznacza wzrost o 8,19% rok do roku. Przeładunek kontenerów wzrósł do 2,508 mln TEU, co stanowi wzrost o 14,81%, podczas gdy obrót ładunkami drogą wodną wyniósł 178,895 miliardów tono-kilometrów, co oznacza wzrost o 8,08% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Wolumen kontenerów w handlu zagranicznym przekroczył 1,3486 mln TEU, co oznacza wzrost o 13,34% rok do roku i ustanowienie nowego miesięcznego rekordu. Przerób ładunków krajowych osiągnął 41,7531 mln ton, co stanowi wzrost o 12,29%, co podkreśla skoordynowany wzrost handlu krajowego i międzynarodowego.
9 stycznia Guangzhou Port Group oficjalnie zainaugurowała swoją siedzibę główną w Nansha, sygnalizując tym samym strategiczne przejście z układu zorientowanego na rzekę-na model rozwoju zorientowany-na morze. Posunięcie to jest zgodne ze strategią Nansha „połączenia pięciu-portów” i oczekuje się, że przyciągnie do tego obszaru-najwyższych podmiotów, takich jak transport, logistyka, handel i finanse.
Tymczasem Zarząd Portu w Kantonie przyspiesza planowanie i budowę dużych projektów, w tym fazy V obszaru portu Nansha i międzynarodowego terminalu ogólnego, aby zwiększyć przepustowość portu w zakresie obsługi dużych statków. Trwa także budowa kanału nawigacyjnego o masie 200 000-ton, którego ukończenie umożliwi największym kontenerowcom świata wpływanie i wypływanie z obszaru portu Nansha przez całą dobę.
Ponadto port w Guangzhou w dalszym ciągu wzmacnia swoją multimodalną sieć transportu „rzeką-morską-kolejową”, rozszerzając usługi w delcie Pan-Rzeki Perłowej oraz w środkowych i południowo-zachodnich Chinach, jeszcze bardziej zwiększając jego rolę jako regionalnego węzła logistycznego.
